對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款景逸（詢底價|查參配）。

　　景逸前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設計風格，整體看上去很干凈。

　　景逸車尾給人一種非常簡單的感覺，尾燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　景逸內(nèi)飾看上去非常平和，雖不華麗，但十分耐看。

　　景逸配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩168?！っ祝ば挪烤C合油耗8.9L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和拖曳臂式后懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來看一下后排，景逸后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。功能配置方面，景逸搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2010款 景逸底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 1.8L 手動豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@新福之人說道：“車子比較高，也比較重，1.5L的發(fā)動機有點小馬拉大車了，夏天滿座開空調(diào)的話，上陡點的坡就要熄火，一般都是提前關空調(diào)掛1擋沖上去。發(fā)動機太小的原因，平時在城里等紅燈起步也比較慢，容易被人家加塞。高速公路提速也慢，超車要特別注意安全。”

網(wǎng)友@tzbm說道：“：方向盤很輕，指哪打哪，絕對輕松，拐彎自動回正也很順，不會跑偏，換檔也很輕松，此車操控簡單、實用！”

網(wǎng)友@秋楓詩意說道：“風行景逸1.5(AMT)來說，操控只能說一般”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）