縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關注科雷傲(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　科雷傲(進口)車頭呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，運動感十足。

　　科雷傲(進口)車尾顯得十分平滑，尾燈呈現(xiàn)出動感的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　科雷傲(進口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，非常符合年輕消費者的口味。

　　科雷傲(進口)配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩226牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，后排座椅方面，科雷傲后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。接下來看下配置，科雷傲標配了胎壓報警、藍牙/車載電話、剎車輔助、定速巡航、牽引力控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

科雷傲(進口)?2010款 2.5L 兩驅(qū)時尚版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.5L 兩驅(qū)時尚版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mxwufei說道：“舒服，沒有問題。典型指哪去哪！方向盤力度適中，小速度方向盤輕，高速時方向盤明顯有力度，有利于安全。”

網(wǎng)友@Q海福星Q說道：“舒服，沒有問題。典型指哪去哪！方向盤力度適中，小速度方向盤輕，高速時方向盤明顯有力度，有利于安全。”

網(wǎng)友@Q海福星Q說道：“2.0的還是不能談動力，只能說夠用，市區(qū)滿載開空調(diào)起步也不是多肉，雖然是新車，也跑了1000公里的高速，輕松上120，再快就沒舍得了，但感覺有點吃力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）