在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，緊湊型車(chē)依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購(gòu)車(chē)選擇。一方面，該級(jí)別車(chē)型的定價(jià)相對(duì)更加親民，而另一方面，其中大部分車(chē)型也能滿(mǎn)足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢？對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡(jiǎn)單的做法。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車(chē)，那可以了解下今天介紹的寶馬1系（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　寶馬1系車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上雙腎式格柵，整體看上去十分有活力。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4456/1803/1446mm，軸距2670mm，車(chē)側(cè)顯得十分青春，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了運(yùn)動(dòng)的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬1系內(nèi)飾造型顯得十分青春，輔以銀色飾條，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。此外，該車(chē)配備后排頭部氣囊。

　　寶馬1系配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬1系的車(chē)尾展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果，整體看著還是非常賞心悅目的。來(lái)看一下后排，寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

寶馬1系?2017款 三廂 118i 時(shí)尚型是多大排量，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 三廂 118i 時(shí)尚型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@oifhdjio說(shuō)道：“對(duì)我來(lái)說(shuō)挺好的，這個(gè)價(jià)位的車(chē)太多了，只因?yàn)槲抑饕_(kāi)自己，又想找個(gè)好的好放，最后選這個(gè)。”

網(wǎng)友@advage說(shuō)道：“就看你怎么開(kāi)車(chē)了。畢竟德國(guó)2.0版本的車(chē)，想要省油，還是選日系比較好?！?/p>

網(wǎng)友@shuiyang85說(shuō)道：“目前已經(jīng)跑了3000公里，6-8個(gè)油就可以接受了。一天跑一千八百公里不成問(wèn)題”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）