在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款英仕派（詢底價|查參配）。

　　英仕派前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　英仕派車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，加上年輕的尾燈，展現(xiàn)出了十足的動感氣息。

　　英仕派內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　英仕派搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4.4L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，英仕派的車尾采用運動的造型設(shè)計，呈現(xiàn)出較為濃厚的運動氛圍。英仕派的內(nèi)飾風(fēng)格十分年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

英仕派?2019款 銳·混動 2.0L 凈尚版 國VI動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 銳·混動 2.0L 凈尚版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wkw2008說道：“動力絕對沒問題，英仕派的發(fā)動機是 T型，最大功率為143 kW。每一次我開開車的時候，只要稍稍加大油門，車子就會啟動。爬坡和超車都是輕而易舉的事情。”

網(wǎng)友@VickyIce說道：“車上搭載了2.0 L自然吸氣發(fā)動機，馬力達到了146匹，另外還有一臺電動機，功率為184匹，性能方面完全沒問題，開起來很快，一點也不拖泥帶水，開起來一點也不拖泥帶水，只是換擋的時候感覺不太順暢?！?/p>

網(wǎng)友@mutian3333說道：“混動是為了降低油耗，為了追求激情和速度，他可以選擇2.0T或者其他車型。但是英仕派2.0引擎的動力絕對能滿足您日常需要；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）