隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的收入水平也越來越高，那么隨之而來的自然是消費(fèi)能力的增長(zhǎng)。這體現(xiàn)在購(gòu)車方面就是預(yù)算的提高，畢竟我們也都希望擁有更好的用車體驗(yàn)，那么配置則是不得不關(guān)注的一個(gè)重要因素。作為一款小型SUV，馬自達(dá)CX-30 EV（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　馬自達(dá)CX-30 EV前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于非常耐看的類型。

　　馬自達(dá)CX-30 EV頭燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)，看起來比較時(shí)尚有活力。同時(shí)，頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

　　這款車采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為225/55 R19。

　　馬自達(dá)CX-30 EV的后視鏡搭載了電動(dòng)調(diào)節(jié)，雖說在設(shè)計(jì)上沒有什么大的問題，但配置并不算很豐富。

　　馬自達(dá)CX-30 EV車尾看起來頗具青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　尾燈方面，馬自達(dá)CX-30 EV尾燈風(fēng)格非常運(yùn)動(dòng)，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，馬自達(dá)CX-30 EV的車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì)，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。配置方面，馬自達(dá)CX-30 EV配備了自動(dòng)駐車、牽引力控制、車聯(lián)網(wǎng)、上坡輔助、CarPlay、剎車輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

馬自達(dá)CX-30 EV?2021款 純電馭享版外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 純電馭享版針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@車車車車111說道：“車內(nèi)的各個(gè)按鈕做的也十分有感覺，摁下去的那種清脆的聲音讓我直呼過癮。前面液晶顯示屏的一個(gè)擺放感覺有點(diǎn)格格不入，不是一個(gè)嵌入式的一個(gè)設(shè)計(jì)，像是后面支撐起來了一樣，看慣了嵌入式的一個(gè)設(shè)計(jì)在開看看這個(gè)設(shè)計(jì)感覺有點(diǎn)奇怪。”

網(wǎng)友@fzj316說道：“CX-30純電動(dòng)版的CX-30使用的高強(qiáng)度鋼比例要比燃油版的CX-30要大得多，這也是為了保證車輛在發(fā)生碰撞的時(shí)候，能夠更好的保護(hù)電池。而且。側(cè)裙上還有一塊重達(dá)30公斤的踏板，這個(gè)踏板既能方便上下車，又能很好地保護(hù)電池?？吹贸鰜?，馬自達(dá)還是很注重安全的?！?/p>

網(wǎng)友@aaaaa163說道：“設(shè)置還是很人性化的，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，加上雙色拼接就是很有鮮明個(gè)性的樣子，做工也是很好，走線也是很齊整，感覺就是比較耐磨耐坐的那種感覺，整體還是比較有檔次的感覺，日常出街就是很方便的樣子。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）