隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感，加上黑色飾物，令人眼前一亮。

　　奔馳C級(jí)車尾看上去頗具高貴的感覺，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳C級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奔馳C級(jí)的車頭看起來頗具大氣的感覺，采用了家族式的設(shè)計(jì)。奔馳C級(jí)的車尾彰顯了精致的氣質(zhì)，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳C級(jí)?2015款 5座底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 改款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@SELINAXU888888說道：“開起來還不錯(cuò)，但是就是代步用的那種，不是很舒服，但是過彎的速度還是很快的，和我的迷你車差不多，方向盤沒那么重，也沒領(lǐng)克那么重，也不算太大，不像 E級(jí)那么大，轉(zhuǎn)彎肯定比不上迷你版，但也不算太大?！?/p>

網(wǎng)友@15053167707電話說道：“方向盤輕巧，掛擋非常方便。只是沒敢猛踩油門，自動(dòng)泊車還沒用過呢。妻子問我如果自動(dòng)泊車撞到4s店保修的話，我笑了。她不敢用？”

網(wǎng)友@mangogogo說道：“每一種駕駛模式都有自己的特點(diǎn)，雖然沒有寶馬3那么舒服，但是開起來還是很舒服的。就是前輪的噪音，有點(diǎn)大，原本隔音效果很好，但前輪傳來的聲音，卻讓這聲音給破壞了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）