隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款大切諾基（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　大切諾基前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合七孔式格柵，使前臉顯得十分豪華。

　　大切諾基車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。同時(shí)，采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　大切諾基內(nèi)飾顯得頗具精美的感覺(jué)，很符合該車氣質(zhì)。此外，該車精致的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　大切諾基配備3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率286馬力，峰值扭矩347牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來(lái)看一下后排，大切諾基后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。大切諾基的車尾看起來(lái)十分大氣，設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2017款 3.6L 豪華導(dǎo)航版?大切諾基動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 3.6L 豪華導(dǎo)航版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@2011峰回路轉(zhuǎn)說(shuō)道：“城市夠用，與S檔交替使用，感覺(jué)很好。喜歡自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)和聲音?！?/p>

網(wǎng)友@如果心怡說(shuō)道：“夠用了，給油門(mén)無(wú)壓力，不會(huì)覺(jué)得吃力”

網(wǎng)友@marlyl說(shuō)道：“沒(méi)有那種突兀的推背感，油門(mén)踏板和動(dòng)力輸出很直接。更重要的是，深踩油提速的時(shí)候，耳畔穿來(lái)的完全是這臺(tái)機(jī)器的嘶吼，毫無(wú)渦輪的“噪音”感，這種聲音很純粹，但飚起來(lái)的時(shí)候，轉(zhuǎn)速保持較高時(shí)，油門(mén)會(huì)很敏感，踏板后的源源動(dòng)力在等著你去喚醒?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）