十幾萬(wàn)到二十幾萬(wàn)的車型是如今汽車市場(chǎng)關(guān)注度最高的區(qū)間，目前這個(gè)價(jià)位的車型各方面表現(xiàn)都相對(duì)均衡，動(dòng)力、設(shè)計(jì)、配置都能讓人滿意。說(shuō)到配置那么就得好好說(shuō)說(shuō)了，因?yàn)樗P(guān)系到用戶的日常的用車體驗(yàn)。今天我們要說(shuō)的是豐田C-HR（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　豐田C-HR車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動(dòng)感。

　　豐田C-HR大燈呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。同時(shí)，大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　電動(dòng)調(diào)節(jié)這些功能該車后視鏡都有搭載，豐田C-HR的后視鏡功能很實(shí)用，能在日常生活中提供不少幫助。

　　豐田C-HR車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，有不錯(cuò)的視覺效果。

　　尾燈方面，豐田C-HR尾燈看起來(lái)非常青春，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，豐田C-HR的車尾采用流暢的造型設(shè)計(jì)，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。豐田C-HR的車側(cè)給人一種很年輕的感覺，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

豐田C-HR?2018款 2.0L 酷越豪華版外部配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 2.0L 酷越豪華版針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@wangduo清楚說(shuō)道：“這個(gè)價(jià)格，對(duì)于現(xiàn)在的汽車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是非常不錯(cuò)的價(jià)格了，滿足了他們對(duì) SUV的幻想，就像是豐田告訴他們，只要你開得開心，就不會(huì)有太大的問(wèn)題。最重要的是保值率高，不會(huì)給經(jīng)濟(jì)帶來(lái)太大的壓力?！?/p>

網(wǎng)友@xdxlc說(shuō)道：“總體來(lái)說(shuō)，還不錯(cuò)，主要是看個(gè)人需求，年輕人追求的是個(gè)性、顏值、動(dòng)力、操控。本來(lái)我是打算買大眾高爾夫8的，因?yàn)榇蟊娖囉泻芏嘈∶。议_過(guò)高爾夫和凌渡，都是開過(guò)的，小毛病讓我很是無(wú)語(yǔ)，動(dòng)不動(dòng)就去修理廠，然后就放棄了大眾！本田 XRV也考慮過(guò)，但本田是出了名的買發(fā)動(dòng)機(jī)送車，內(nèi)飾很一般，操控感和駕駛感就不用多說(shuō)了，隔音效果一般，懂的人都懂！最后考慮再三，他還是選擇了豐田 CHR，都說(shuō)這種車是小眾的，小眾就小眾吧，我真希望路上不會(huì)有這樣的車，要不然就沒個(gè)性了，哈哈！”

網(wǎng)友@yongligai說(shuō)道：“感覺自己挑選這車仍是比較正確的，并且作為一般車友仍是比較看重實(shí)用性的，并且最重視的仍是油耗和性價(jià)比，買的便是這樣性價(jià)比高還有安全系數(shù)也很高，裝備齊全的車，下手豐田C-HR感覺這車速度給力，油耗不高，這樣的話，一年下來(lái)這油耗一點(diǎn)也不虧了，這車關(guān)于上班族一般工薪階層也是最理想的挑選，最起碼沒有太大短板，并且比較省心省油耗?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）