對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是阿特茲（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　阿特茲車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　阿特茲車尾顯得十分新潮，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　阿特茲內(nèi)飾顯得非常青春，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　阿特茲配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來(lái)到后排，阿特茲后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。配置方面，阿特茲配備了?后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等配置。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

阿特茲?2018款 2.0L 藍(lán)天時(shí)尚版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 2.0L 藍(lán)天時(shí)尚版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@sxxzcd54515說(shuō)道：“和3系差不多，方向盤(pán)打的很穩(wěn)，很輕，準(zhǔn)頭也很準(zhǔn)，變道也很熟練。唯一的缺點(diǎn)就是胎噪和啟動(dòng)時(shí)的噪音太大了，阿特茲之所以被稱為地庫(kù)拖拉機(jī)，是因?yàn)樗募夹g(shù)問(wèn)題，胎噪是19寸輪轂的胎壁太薄，我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)什么問(wèn)題?！?/p>

網(wǎng)友@904344996說(shuō)道：“我之所以買2.5升阿特茲，是因?yàn)槲倚枰嗟膭?dòng)力。這種動(dòng)力是可以隨心所欲的，上了高速也不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)，畢竟排量和馬力都很大，起步的時(shí)候可能會(huì)慢一些，但是一旦加速，那就是輕而易舉的事情?！?/p>

網(wǎng)友@wovwo說(shuō)道：“方向盤(pán)的手感還不錯(cuò)，電子方向盤(pán)比較輕，但是在高速行駛的時(shí)候，方向盤(pán)的手感明顯要好很多，在高速上行駛的時(shí)候，方向盤(pán)的手感要好一些，而且底盤(pán)也比較結(jié)實(shí)，其他的功能我還沒(méi)用過(guò)，應(yīng)該是有剎車的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）