如果你手握百來萬的購車預算，那么可供你選擇的車型可真不少，不管是想要豪華，又或者想要舒適，亦或是想要運動，都能找到契合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但是有一點是相同的，那就是它們“三大件”表現(xiàn)都很不錯。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的攬勝（詢底價|查參配）。

　　攬勝前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　攬勝車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，配合高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　攬勝內飾設計走了沉穩(wěn)路線，顯得端莊大方。

　　攬勝配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗10.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，此外，攬勝標配了防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、上坡輔助、陡坡緩降等配置。攬勝的大燈標配了LED遠近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節(jié)卻非常精致。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

攬勝?2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世版針對動力底盤的看法吧：網友@jkjkyj說道：“超車爬坡都不是很有壓力，起步沒有想象中的那么快，不過這么大噸位的車還是能理解的?！?/p>

網友@Alexwang2008說道：“說到操控，我覺得有點扯淡，開攬勝的人都知道開船是什么感覺?！?/p>

網友@21411279說道：“操控性也不錯，以前開轎車現(xiàn)在和越野比起來，轎車就好像坐在地上開，這個視野好，就是高速時轉彎感覺有點飄，懸掛感受最明顯的就是停車的時候，明顯感覺高度在降低，行進過程中沒感受到懸掛調整，原車六活塞卡鉗，制動效果也不錯，都是在城市里面跑，一年半了也沒去越野過，沒體會過越野性能，夏天大雨過積水處時基本都沒考慮過，直接碾壓開過，城市里面一般涉水都沒問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）