對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雪鐵龍C6（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　雪鐵龍C6前臉給人一種非常保守的感覺，格柵運(yùn)用倒梯形的設(shè)計(jì)，加上飾條，設(shè)計(jì)取向偏保守，并不搶眼。

　　雪鐵龍C6車尾給人一種十分干練的感覺，排氣管運(yùn)用了單邊雙出的設(shè)計(jì)，布局還是比較常見的。同時(shí)尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配鍍鉻飾條，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。

　　雪鐵龍C6內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用黑色鋼琴烤漆飾條修飾，另外對(duì)稱式中控臺(tái)采用皮質(zhì)材質(zhì)，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　雪鐵龍C6配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，雪鐵龍C6的車尾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。此外，雪鐵龍C6搭載了防紫外線玻璃、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、倒車影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排車窗一鍵升降、前排多層隔音玻璃、自動(dòng)空調(diào)等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 400THP ORIGINS百年臻享版?雪鐵龍C6底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 400THP ORIGINS百年臻享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@笨小哈說道：“指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向車身 穩(wěn)定，對(duì)于新手來說也是很好上手的?！?/p>

網(wǎng)友@六樓人家說道：“起步平穩(wěn)不肉，加速超車無頓挫感，轉(zhuǎn)速一旦上2000，渦輪立馬見效，雖然1.6T，但完全夠用?！?/p>

網(wǎng)友@大偉0020說道：“操控得心應(yīng)手 ，沒毛病，方向盤轉(zhuǎn)向給我一種厚實(shí)感！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）