隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車(chē)工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)同意具有強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款捷達(dá)VS5（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　捷達(dá)VS5前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　捷達(dá)VS5車(chē)尾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合雅致的尾燈，觀(guān)感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　捷達(dá)VS5內(nèi)飾整體看上去十分雅致，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　捷達(dá)VS5配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，配置方面，捷達(dá)VS5搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警。捷達(dá)VS5的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果，簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

1.4T?捷達(dá)VS5動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 280TSI 手動(dòng)悅享版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@喝喝說(shuō)道：“這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，超車(chē)完全可以按照我的想法去做，尤其是超車(chē)的時(shí)候，更是毫不猶豫的超車(chē)，雖然做不到激烈的駕駛，但每天還是綽綽有余的?！?/p>

網(wǎng)友@A1新車(chē)說(shuō)道：“有人說(shuō)越野車(chē)駕駛起來(lái)不靈活，但是我不這么認(rèn)為。捷達(dá)VS5的方向盤(pán)一點(diǎn)都不沉，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不笨重，而且變道非常精準(zhǔn)，比很多小轎車(chē)都要好。這輛車(chē)在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候表現(xiàn)還算不錯(cuò)，所以駕駛起來(lái)相當(dāng)?shù)眯膽?yīng)手，底盤(pán)不錯(cuò)，顛簸感也不算太強(qiáng)，雖然不能和幾十萬(wàn)的豪車(chē)相比，但在這個(gè)價(jià)位的操控上能做到這一點(diǎn)，已經(jīng)是難能可貴了?！?/p>

網(wǎng)友@sniperzbr說(shuō)道：“底盤(pán)做的很好，我也說(shuō)不上來(lái)有什么特別的地方，就是開(kāi)起來(lái)很輕松，車(chē)身也很穩(wěn)定。不過(guò)剎車(chē)太硬了，坐久了會(huì)覺(jué)得腳疼，開(kāi)起來(lái)也不舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）