隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳C級車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　奔馳C級車尾顯得頗具精巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來不錯(cuò)的辨識度。

　　奔馳C級內(nèi)飾整體十分穩(wěn)重，顯得端莊大方。

　　奔馳C級配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳C級的內(nèi)飾看起來頗具大氣的感覺，很符合該車氣質(zhì)。奔馳C級的車側(cè)看起來頗具大氣的感覺，整體看起來氣場十足。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 C 300 運(yùn)動版?奔馳C級動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 C 300 運(yùn)動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tiger333說道：“市區(qū)開開動力充足；”

網(wǎng)友@keithcheng說道：“1.5 T的動力，絲毫不遜色于3號，如果說動力不足，那肯定是沒試過，全看排量了！”

網(wǎng)友@lr1970說道：“特意跑了100公里的市區(qū)和高速；市區(qū)深踩剎車自動停車非常方便：高速上沒有所謂的動力不足：我不會飆車；我覺得還不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）