縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛雷凌（詢底價(jià)|查參配）。

　　雷凌車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀，搭配黑色飾物，十分亮眼。

　　雷凌車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。同時(shí)，采用了簡(jiǎn)約的尾燈設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果上顯得素雅而并不簡(jiǎn)單。

　　雷凌內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較簡(jiǎn)明，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　雷凌搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩163?！っ?，工信部綜合油耗4L/100km。

　　這款車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，配置方面，雷凌搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。雷凌的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，整體造型略顯簡(jiǎn)單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺(jué)效果。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

雷凌?2022款 5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 雙擎 1.8H 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wzy88說(shuō)道：“雷凌的車操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單，操作也比較簡(jiǎn)單。方向盤(pán)兩側(cè)有很多按鍵，可以很輕松的控制里面的一些功能。比如音樂(lè)的播放，音量的調(diào)整，這些都是可以控制的。讓我在開(kāi)車的時(shí)候更加專注，這次旅行也會(huì)變得有趣。另外，剎車和油門(mén)都很好，不會(huì)太僵硬。它的動(dòng)力很強(qiáng)，并不符合這輛車的外觀。在我的潛意識(shí)里，動(dòng)力更強(qiáng)的車，往往都是運(yùn)動(dòng)型的。不過(guò)雷凌的車看起來(lái)很簡(jiǎn)單，看起來(lái)并不是很有動(dòng)力。但實(shí)際體驗(yàn)確實(shí)讓我很驚訝，同時(shí)也能感受到這輛車的強(qiáng)勁動(dòng)力。在日常駕駛中，時(shí)時(shí)刻刻享受駕駛樂(lè)趣?！?/p>

網(wǎng)友@donggua023說(shuō)道：“畢竟 TNGA在駕駛方面還是很有優(yōu)勢(shì)的，1.5 L的動(dòng)力讓我平時(shí)開(kāi)車很舒服，百公里加速也很有樂(lè)趣，豐田還是有一定的優(yōu)勢(shì)，底盤(pán)也比較穩(wěn)定，我還是喜歡這種自然吸氣的動(dòng)力?！?/p>

網(wǎng)友@ZOELIANG說(shuō)道：“當(dāng)我第一次試駕雷凌的時(shí)候，它給我的感覺(jué)很好，方向盤(pán)的方向感很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很順滑，里面有很多輔助系統(tǒng)，而且很多功能都很實(shí)用，對(duì)于新手小白來(lái)說(shuō)，這是最好的辦法。這輛車的動(dòng)力很足，加速的感覺(jué)也很好，在高速上超過(guò)100碼以后，還有加速的空間，所以超車并不會(huì)成為我的累贅?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）