對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。今天為大家介紹的是逸動（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　逸動前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，看起來簡潔干凈。

　　逸動車尾看上去非常文雅，尾燈呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　逸動內(nèi)飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　逸動配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩160?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配4擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是拖曳臂式懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，逸動的前臉造型走了簡約路線，采用了家族式的設(shè)計語言。逸動的內(nèi)飾采用了較為簡約的造型設(shè)計，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

1.6L?逸動?自動版?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.6L AT 精英型 京V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@鄭輝2014說道：“至于動力，1.6的排量對于逸動來說剛剛夠用，對于家庭用車也完全可以滿足。但對于喜歡激進駕駛的車友來說可能有點欠缺，起步時的油門反應(yīng)總感覺是慢了半拍，但對于我個人來說這都不是問題，因為我是個平穩(wěn)主義者，幾乎不會存在激烈駕駛。我的個人觀點是，你既然不是靠車速來生存的，為什么要追求那么快的車速呢。”

網(wǎng)友@唐三少說道：“操控還是非常的精準的，路上轉(zhuǎn)彎及變道的時候非常順手，但是，不得不說的是方向盤比較重，在長途開車的時候感覺手有點吃不消?！?/p>

網(wǎng)友@pyraymond說道：“操控精準，指哪打哪?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）