不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現(xiàn)。今天我們要說的是寶馬X6（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶馬X6車頭呈現(xiàn)出大方的設計風格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　寶馬X6車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，配合高貴的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　寶馬X6內(nèi)飾看上去十分大方，看起來非常大氣。

　　寶馬X6配備了3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率306馬力，峰值扭矩400?！っ?。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后整體鋁質后橋。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬X6的內(nèi)飾采用了較為精致的造型設計，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。寶馬X6的前臉在設計上非常大氣，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬X6?2013款 xDrive35i底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 xDrive35i針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zimin2009說道：“我這車子方向盤沒有虛位，開起來特別順手，指哪打哪，開起來很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@fukesi09說道：“指哪打哪，方向指向很清晰，方向盤不輕不重，油門踏板稍輕，轉彎時靈活”

網(wǎng)友@xlfdliyi說道：“操控不錯，比家里的另外2輛奔馳和奧迪感覺更好，比奔馳輕巧比奧迪精準。只是覺得在舒適模式下的方向盤略微偏輕了一點，運動模式下也不夠重?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）