隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。如果你正在關(guān)注凱迪拉克ATS-L（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　凱迪拉克ATS-L車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　凱迪拉克ATS-L車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng)，凸顯了整車的格調(diào)。

　　凱迪拉克ATS-L內(nèi)飾造型看上去較為高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　凱迪拉克ATS-L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率230馬力，峰值扭矩353?！っ?，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙球節(jié)麥弗遜懸架和五連桿獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，配置方面，凱迪拉克ATS-L配備了藍(lán)牙/車載電話、胎壓報(bào)警、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)降噪、前排頭部氣囊、定速巡航、牽引力控制、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿意。來(lái)到后排，凱迪拉克ATS-L后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

凱迪拉克ATS-L?2014款 25T 時(shí)尚型動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 25T 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sthliyy2說(shuō)道：“操控絕對(duì)ok 這也是我比較滿意的地方 轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)”

網(wǎng)友@年輕的明銳說(shuō)道：“加速絕對(duì)妥妥的，只是被通用坑了，買了25馬上給你停產(chǎn)，然后全系28，簡(jiǎn)直太惡心”

網(wǎng)友@sz07555200說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向靈活，指哪打哪”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）