隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來(lái)看看這款凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物，看起來(lái)更加有活力。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合青春的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　凱美瑞內(nèi)飾看起來(lái)頗具新潮的感覺(jué)，并飾以銀色飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202?！っ祝ば挪烤C合油耗4.1L/100km。

　　該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，凱美瑞標(biāo)配了前/后排側(cè)氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、并線輔助、前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。凱美瑞搭載的是可開(kāi)啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車環(huán)境。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

混動(dòng)?凱美瑞動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)雙擎 2018款 2.5HQ 旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hh3377說(shuō)道：“操控的手感說(shuō)實(shí)話我認(rèn)為還是比較不錯(cuò)的，反正我開(kāi)起來(lái)以后覺(jué)得非常的順手，特別是第一次在店里面試駕的時(shí)候，感覺(jué)沒(méi)有用多長(zhǎng)時(shí)間就已經(jīng)熟悉和適應(yīng)了它。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)感覺(jué)指向非常的清晰，油門踏板和剎車踏板踩踏的力度也比較合適，并不會(huì)感覺(jué)到發(fā)硬或突兀。另外，它還配備了上坡輔助、自動(dòng)駐車功能，在路上上的時(shí)候比較安心?！?/p>

網(wǎng)友@quman3說(shuō)道：“它搭載的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出十分平穩(wěn)，跑高速的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)忽快忽慢的現(xiàn)象。起步和二次加速比較滿意，在這個(gè)價(jià)位內(nèi)它的動(dòng)力絕不算差。由于家住在農(nóng)村，道路沒(méi)有那么平整，在這種情況下它的動(dòng)力一點(diǎn)也不虛，跑起來(lái)動(dòng)力很足，我覺(jué)得比較滿意。”

網(wǎng)友@bingyu360520說(shuō)道：“每天本來(lái)上班就很辛苦了，所以買車的話當(dāng)然是要入手一款好操作的車，能多省事就要多省事，我的凱美瑞駕駛起來(lái)的感覺(jué)比較的好，可以用非常輕松來(lái)形容了，別看車子的車身是挺長(zhǎng)的，但是車子方向盤的轉(zhuǎn)向很輕松，而且保證了非常之高的精準(zhǔn)性的，特別是在倒車入庫(kù)或者是側(cè)方停車的時(shí)候，車內(nèi)豐富的輔助駕駛功能能幫助你輕松從容的應(yīng)對(duì)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）