隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款凱美瑞（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為23.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)單幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，動(dòng)感十足的造型很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。同時(shí)，采用了青春的尾燈設(shè)計(jì)，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　凱美瑞內(nèi)飾看上去非常炫酷，采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率為120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.1L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，凱美瑞的車頭造型比較運(yùn)動(dòng)，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。凱美瑞的車尾采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來很有時(shí)尚范。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

混動(dòng)?凱美瑞底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅵ針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@beijing052009說道：“雖然這車車型較大，而且重量也很重，但是這臺(tái)車在市區(qū)里面開起來動(dòng)力完全夠用，沒有所謂的提速遲滯現(xiàn)象，變速箱開起來也足夠穩(wěn)定?！?/p>

網(wǎng)友@whyywl說道：“提速表現(xiàn)很優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷，提速過程感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的加速，不知不覺速度已經(jīng)上來了，如果不看速度表，還會(huì)繼續(xù)加速上去。他們都把這個(gè)叫做線性，我只是覺得，踩下去以后，稍有小小遲滯，然后迅猛有力，源源不斷?！?/p>

網(wǎng)友@hh3377說道：“操控的手感說實(shí)話我認(rèn)為還是比較不錯(cuò)的，反正我開起來以后覺得非常的順手，特別是第一次在店里面試駕的時(shí)候，感覺沒有用多長時(shí)間就已經(jīng)熟悉和適應(yīng)了它。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來感覺指向非常的清晰，油門踏板和剎車踏板踩踏的力度也比較合適，并不會(huì)感覺到發(fā)硬或突兀。另外，它還配備了上坡輔助、自動(dòng)駐車功能，在路上上的時(shí)候比較安心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）