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      1. 2018款 2.3T EcoBoost 精英版?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)底盤(pán)扎實(shí)嗎?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

        2023-03-03 14:44:24 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
        2018款?2.3T?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
        外觀(guān) 2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)外觀(guān)如何 獲取底價(jià)
        內(nèi)飾 2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
        動(dòng)力底盤(pán) 2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
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        參配數(shù)據(jù) 2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)排量多少 獲取底價(jià)
        外部配置 2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配置高嗎 獲取底價(jià)

          隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了,但也要注意不能本末倒置,一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē),別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天我們要說(shuō)的是探險(xiǎn)者(進(jìn)口)詢(xún)底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

          探險(xiǎn)者(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為豪華。

          探險(xiǎn)者(進(jìn)口)車(chē)尾看上去非常高貴,尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。

          探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了沉穩(wěn)路線(xiàn),雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

          探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配備了2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力,峰值扭矩410?!っ?,工信部綜合油耗9.6L/100km。

          這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

          這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。

          最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),另外,探險(xiǎn)者配備了雨量感應(yīng)式雨刷、溫度分區(qū)控制、前排車(chē)窗一鍵升降、電動(dòng)后備廂等配置。來(lái)看一下后排,探險(xiǎn)者第二排空間比較寬敞,第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。

        2018款 2.3T EcoBoost 精英版?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 2.3T EcoBoost 精英版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@波羅密說(shuō)道:“很是強(qiáng)勁的動(dòng)力性能,做到了隨時(shí)隨地隨叫隨到的給力了,后勁也很足。比較讓我們滿(mǎn)意的這個(gè)3.5的太霸氣和澎湃刺激人啦?!?/p>

        網(wǎng)友@mb41113791說(shuō)道:“在中大型SUV中,這款車(chē)的操控真算好的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、懸架支撐到位,底盤(pán)很扎實(shí)?!?/p>

        網(wǎng)友@mb47790471說(shuō)道:“很好,轉(zhuǎn)向靈敏,底盤(pán)對(duì)路面反應(yīng)非常直觀(guān),通過(guò)性很好”

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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