不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車型配置真的越來(lái)越豐富了，而且三天兩頭就有自己沒(méi)見(jiàn)過(guò)的配置出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人眼花繚亂。但是這并不是什么壞事，畢竟對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買車本來(lái)就是為了出行的時(shí)候更加安全舒適，因此配置自然越豐富越好。作為一款緊湊型車，寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得十分精細(xì)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　寶馬1系(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。

　　寶馬1系(進(jìn)口)中控屏尺寸是6.5英寸。

　　該車標(biāo)配了前排頭部氣囊、剎車輔助、牽引力控制等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿意。

　　寶馬1系(進(jìn)口)配備單天窗，可以增加車內(nèi)的通透性，讓乘客感覺(jué)更加舒適。

　　該車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒(méi)什么出彩的地方，好在實(shí)用性還不錯(cuò)。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來(lái)到后排，寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。功能配置方面，寶馬1系配備了前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、剎車輔助、牽引力控制等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2012款 1.6T?寶馬1系(進(jìn)口)?5座功能強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 116i 手動(dòng)擋針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@gpst說(shuō)道：“該有的配置都有了，靜音處理的很不錯(cuò)。一切感覺(jué)都對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。后座椅坐四個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題。腿部頭部都不難受。”

網(wǎng)友@余映寒說(shuō)道：“座椅舒適度完美，柔軟度夠加上座椅包裹性好，坐起來(lái)相當(dāng)舒服。”

網(wǎng)友@小白朗說(shuō)道：“座椅不是太舒服，隔音也差點(diǎn)，懸架偏硬，這個(gè)價(jià)格的的話還行”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）