隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天就帶大家來看看這款名爵ZS（詢底價|查參配）。

　　名爵ZS車頭呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計風格，整體看上去很干凈。

　　名爵ZS車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格，搭配淡雅的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　名爵ZS內(nèi)飾設(shè)計顯得非常干練，看著相當干凈清爽。

　　名爵ZS配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率120馬力，峰值扭矩150?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，名爵ZS的車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，觀感還不錯，有一種簡約之美。配置方面，名爵ZS搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 1.5L?名爵ZS?自動版?5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5L 自動全球豪華版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@傳說哥說道：“上汽集團NETBLUE藍芯計劃的動力組合，1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為88kW6000rpm，最大扭矩為150N?m4500rpm，匹配4擋手自一體變速箱，換擋邏輯還不錯，只是在低檔位有不明顯的頓挫。動力方面不會帶給你任何驚喜，4AT的變速箱也跟不上時代，不過好在家用代步，這套動力組合絕對夠用?！?/p>

網(wǎng)友@davidfung說道：“1.5的自然吸氣發(fā)動機確實有點不給力，雖然我買的是手動擋，但是動力還是差了一些，尤其是在上坡的時候，我更是踩了油門。”

網(wǎng)友@wx49731078說道：“加速能力不突出，沒有手動擋操做的舒服。想提速快點只能靠油門了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）