2月17日，全順（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV純電車型上市，新車共計推出4款車型，售價31.9-39.3萬元，包括長軸廂式貨車、長軸客車等車型，該車型采用寧德時代磷酸鐵鋰電池。

外觀部分，這輛最新的全順EV和改款之后的新世代全順（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基本一致，包括前臉的中網(wǎng)格柵也是延續(xù)了燃油版的設計，采用和上一代探險者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相似的盾型前格柵，內部加入了鍍鉻橫向飾條。

底部則為黑色網(wǎng)狀樣式相搭，并沒有進行電動化風格的改造，使用了橫向鍍鉻格柵，大燈內側開眼角的造型很個性。整個車側和車尾的輪廓沒有太多的變化。

車身側面，側滑門的加入，也可以保證大家上下車的便利性，由于這臺車的車頂位置很高，所以在放置一些大物件的物品的時候，其實用性也可以得到保證。而在尾部，這臺車采用的是對開門設計。

據(jù)悉，此次上市的全順EV客車版為長軸中頂結構，其長寬高分別為5998/2098/2360mm，軸距為3750mm。

內飾方面，也是這臺車的一大看點，該車采用了一套嵌入式的大屏，且內置了福特最新的車機系統(tǒng)，加上這臺車的多功能方向盤，各種功能配置都可以在這套大屏中進行操作，所以智能交互也可以滿足大家的用車需求。

動力方面，搭載60.16kWh電池的客車與貨車，C-WTVC工況續(xù)航里程180km，最大功率120千瓦，最大扭矩150牛·米，0-80%快充48分鐘，最高車速110km/h。而搭載85.9kWh電池的客車與貨車，C-WTVC工況續(xù)航里程260km，最大功率120千瓦，最大扭矩320牛·米，0-80%快充48分鐘，最高車速110km/h。

相關車系：全順EV