【太平洋汽車】奧迪a8懸架高低調(diào)節(jié)沒有具體的數(shù)值，不相同的路段對懸架高低的調(diào)節(jié)同樣是不相同的，值得一提的是，這一款車的懸架是通過機(jī)電驅(qū)動器實行調(diào)節(jié)的。奧迪a8配備了預(yù)測式主動懸架，這樣的類型的懸架與普通車型配備的懸架是不相同的，預(yù)測式主動懸架可以單獨調(diào)節(jié)汽車的每個車輪。

　　奧迪a8懸架高低調(diào)節(jié)沒有具體的數(shù)值，不相同的路段對懸架高低的調(diào)節(jié)同樣是不相同的，值得一提的是，這一款車的懸架是通過機(jī)電驅(qū)動器實行調(diào)節(jié)的。

　　奧迪a8配備了預(yù)測式主動懸架，這樣的類型的懸架與普通車型配備的懸架是不相同的，預(yù)測式主動懸架可以單獨調(diào)節(jié)汽車的每個車輪，不管行駛汽車駕駛在任何一種路況，基本都可以調(diào)節(jié)車身的高度。

　　值得一提的是，預(yù)測懸架與前置攝像頭是協(xié)同工作的，在行駛汽車的過程中，假如前攝像頭檢查到了不平整的地面，可以預(yù)先調(diào)整懸架，實現(xiàn)最大的乘車舒適度。

　　在行駛汽車的過程中，前攝像頭以每秒18次的速度收集前方地面信息，而主動懸架能相應(yīng)地在0.5秒內(nèi)將車身下降或抬起85mm（毫米），汽車的每個車輪附近基本都安裝了緊湊型的電機(jī)，這些電機(jī)是由電力電子設(shè)備調(diào)節(jié)，由48伏主電力系統(tǒng)實行調(diào)節(jié)。

　　預(yù)測式主動懸架的平均耗電量僅在10到200瓦之間，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同類液壓系統(tǒng)，自身的耗電量同樣是十分小的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）