預(yù)算不到10萬，買車的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗(yàn)。今天就帶大家來看看這款東南DX3（詢底價(jià)|查參配）。

　　東南DX3車頭呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　東南DX3車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡約的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　東南DX3內(nèi)飾看起來頗具簡明的感覺，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　東南DX3配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，東南DX3的車頭造型十分素雅，給人一種干干凈凈的感覺。東南DX3的車尾彰顯了簡約的氣質(zhì)，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

1.5T?東南DX3?自動版?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T CVT旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yiyuechuyi說道：“采用了三菱1.5自然吸氣的發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的節(jié)油性能還是非常出色，制冷制熱效果非常的快。高速過程當(dāng)中在，油耗還是非常節(jié)省的，在五5升油左右，同時(shí)，這款車給出的動力總成的質(zhì)保期是五年15萬公里，超長質(zhì)保，這也從很大程度上解決了我的后顧之憂，油箱采用45升的油箱，對于我來說，一個(gè)月兩箱油足矣還有一點(diǎn)，我認(rèn)為非常不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，就是我買的是手動擋版本，當(dāng)在正常使用過程當(dāng)中，如果發(fā)現(xiàn)當(dāng)前的時(shí)速與當(dāng)前所掛的檔位不一致，那么屏幕上就會顯示目前應(yīng)該是升擋或降擋到某一個(gè)檔位，對于新手來說，還是非常不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@Q7313399說道：“動力挺好的，前段提速很不錯(cuò)，平時(shí)在市區(qū)開很方便，夠用”

網(wǎng)友@hyhgfuel說道：“操控不錯(cuò)，很有駕駛感，手動擋掛擋很順滑，沒什么生澀感，檔位也非常清晰，入檔的時(shí)候有一種吸入感，電子助力的方向盤操作很靈活，轉(zhuǎn)向也準(zhǔn)，感覺不到什么虛位?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）