雖然沒有緊湊型車市場(chǎng)那般的熱度，但在國內(nèi)市場(chǎng)中，中型車的擁躉也絕對(duì)不少。這個(gè)級(jí)別的車型，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點(diǎn)便是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。作為一款中型車，寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上雙腎式格柵，整體看起來檔次感十足。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。同時(shí)，采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　寶馬3系內(nèi)飾看上去非常精細(xì)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。

　　寶馬3系后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。此外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　寶馬3系后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，足以滿足日常需求，應(yīng)急時(shí)還可以放倒后排座椅來擴(kuò)展后備廂。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，寶馬3系標(biāo)配了剎車輔助、牽引力控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒有什么問題的。寶馬3系的內(nèi)飾采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很符合該車氣質(zhì)。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬3系?2017款空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 318Li 時(shí)尚型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@wu055說道：“舒適度還是不錯(cuò)的，一米八的身高坐在這里并不覺得有什么壓力，隔音效果很好，在市區(qū)開著車的時(shí)候會(huì)有一些胎噪，但是開著音樂之后，感覺就不是很好了。車子的減震效果也不錯(cuò)，沒有顛簸的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“雖然車身尺寸并不小，但是我覺得車?yán)锏臋M向?qū)挾炔蝗缫恍┲屑?jí)車來的寬，這點(diǎn)是真的，拉長后的3系，只是在腿部空間比B行車要寬敞點(diǎn)，我覺得買車，看太多網(wǎng)上的視頻還不如去實(shí)車坐一下，開一下，我的理解是C級(jí)A4，3系相當(dāng)于大型的緊湊車?yán)L軸距；雖然我是蠻喜歡3系的，但這點(diǎn)，我覺得還是要說一下，后排的座墊長度可以，寬度和柔軟和包裹，我認(rèn)為比A4和C級(jí)要好得多，首先A4的座墊偏緊湊，說不是小，好比兩個(gè)大小差不多的面包，一個(gè)顯得蓬松和緊致，C級(jí)的座墊則是明顯的短了，對(duì)大腿支撐不好，A4座墊薄，心里總覺得還不如一些十來萬的家轎舒服，3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好，對(duì)大腿支撐什么的非常好，上一部車是銳志，在后排空間乘坐空間方面自認(rèn)為是不及凱美瑞，所以這次換車對(duì)這個(gè)非常在意”

網(wǎng)友@qljs說道：“座椅比較舒服，不太硬，空調(diào)感覺很快，音響效果也不錯(cuò)。舒適度還是不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）