隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天就帶大家來(lái)看看這款風(fēng)行S50EV（詢底價(jià)|查參配）。

　　風(fēng)行S50EV車(chē)頭給人一種十分古典的感覺(jué)，配合倒梯形格柵，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　風(fēng)行S50EV車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合飾條，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。

　　風(fēng)行S50EV內(nèi)飾造型看上去較為簡(jiǎn)明，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　風(fēng)行S50EV搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280牛·米，工信部純電續(xù)航里程415Km。

　　這款車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，風(fēng)行S50EV的內(nèi)飾風(fēng)格很簡(jiǎn)約，很符合該車(chē)氣質(zhì)。風(fēng)行S50EV的車(chē)側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 純電?風(fēng)行S50EV動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 運(yùn)營(yíng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@殘酷白羊說(shuō)道：“路感 反饋清晰，車(chē)的整體感很強(qiáng)，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@hhjjyy說(shuō)道：“動(dòng)力方面并沒(méi)有讓我失望，我開(kāi)著這款車(chē)不管是上山還是下坡都很省力氣，起步也相對(duì)平順，不屬給燃油車(chē)！”

網(wǎng)友@hkf168io說(shuō)道：“操控感我比較滿意，整體來(lái)說(shuō)表現(xiàn)良好，轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，而且方向盤(pán)輕盈，不笨重，更容易掌握！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）