2019款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬X5(進(jìn)口)動(dòng)力好嗎?寶馬X5(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2019款?寶馬X5(進(jìn)口)外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?寶馬X5(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?寶馬X5(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?寶馬X5(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?寶馬X5(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?寶馬X5(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?寶馬X5(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?寶馬X5(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?寶馬X5(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?寶馬X5(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē),大氣的外觀(guān)或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款中大型SUV,寶馬X5(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
寶馬X5(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為豪華。
寶馬X5(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精美的尾燈,通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積,進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。
寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得端莊且耐看。
寶馬X5(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗7.9L/100km。
該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,寶馬X5配備了可開(kāi)啟式全景天窗,能有效增加車(chē)內(nèi)空間的通透感,讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級(jí)。再看下配置,寶馬X5配備了主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà),那么小編建議你到線(xiàn)下4S店試駕一番。
2019款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬X5(進(jìn)口)動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@bnmhjmhj說(shuō)道:“方向盤(pán)比較輕,底盤(pán)偏硬,但不是不舒服的那種,而是支撐性很好,變道很干脆。過(guò)坑減速帶也是殿一下就沒(méi)了。gle就很軟,過(guò)坎后還會(huì)晃兩下?!?/p>
網(wǎng)友@yuqf1說(shuō)道:“起步比較慢,速度上來(lái)后還行吧,聲浪大一點(diǎn)就更好了?!?/p>
網(wǎng)友@heimu419說(shuō)道:“這么大的車(chē),變道,超車(chē),開(kāi)起來(lái)特別靈活,比較有駕駛感覺(jué)”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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