預(yù)算不到10萬，買車的時候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個價位的話，大多數(shù)買車的消費者都是為了日常代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。今天介紹的這款中華V3（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為7.27萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　中華V3前臉造型較為干練，多邊形格柵采用黑色飾物進行修飾，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　中華V3車尾呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風格，配合銀色飾條，沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　中華V3內(nèi)飾給人一種十分簡練的感覺，看著相當干凈清爽。

　　中華V3配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率111馬力，峰值扭矩145?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式拖曳臂懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，中華V3的車頭造型十分素雅，給人一種干干凈凈的感覺。中華V3的內(nèi)飾簡約十足，整體造型可圈可點。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

中華V3?2015款 1.5L 手動精英型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.5L 手動精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@蜀5E20H唐唐說道：“我自動擋，1.5L的，起步稍微的肉了點，舍得給油也能起來，就是油耗高，加速表現(xiàn)不是很理想，因為車身重，但只配1.5的發(fā)動機，動力平順性只能說一般，有一次跑著提速的時候突然往后扯了一下，嚇我一跳。跑高速：高速如果正常跑，沒有問題的，160碼都跑過，但是超車提速就有點尷尬，但畢竟是1.5的發(fā)動機?！?/p>

網(wǎng)友@mb48828887說道：“方向盤握著厚實，是皮質(zhì)包裹的，很有檔次，跑市區(qū)的市區(qū)的時候，打方向的時候，比較輕，轉(zhuǎn)向也靈敏，就是跑高速的時候，方向重而沉，120-140之間，車子感覺穩(wěn)而不飄，感覺安全；五個檔位位置也計較清晰,掛起來平順方便，給油車就走了，油門有勁，開起來就和轎車一樣，車動起來，視線高而寬，不容易疲勞。”

網(wǎng)友@盤錦大王來巡山說道：“動力上稍微弱了一點，雖說現(xiàn)在講究節(jié)能減排，感覺還是大馬拉大車更省油，這車要是1.8排量的話，肯定油耗比1.5要降低很多，感覺上其實更省油，這1.5排量說大不大，說小不小，跑的不快沒勁，油耗上也不省?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）