縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款本田CR-V（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為21.38萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　本田CR-V前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動(dòng)感。

　　本田CR-V車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。

　　本田CR-V內(nèi)飾顯得非常炫酷，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　本田CR-V配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力，峰值扭矩243?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，本田CR-V的內(nèi)飾比較運(yùn)動(dòng)，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。本田CR-V的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，視覺(jué)觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi)，在同級(jí)車(chē)型中十分顯眼，辨識(shí)度十足。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

本田CR-V?2019款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版 國(guó)Ⅵ動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版 國(guó)Ⅵ針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@海山增輝說(shuō)道：“你指望CR-V去越野？做夢(mèng)吧！”

網(wǎng)友@海山增輝說(shuō)道：“太多的人認(rèn)為，多花3萬(wàn)元買(mǎi)個(gè)省油，其實(shí)不然，1.5T的動(dòng)力和2.0L+混動(dòng)的動(dòng)力，完全是2個(gè)概念，別的不提，光從動(dòng)力來(lái)說(shuō)，因?yàn)橛昧穗姍C(jī)，所以啟動(dòng)相應(yīng)更加靈敏，甚至?xí)猩僭S的推背感，在正常行駛中，無(wú)論是直行，還是超車(chē)（發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)同時(shí)工作），都游刃有余，和朋友的1.5T汽油版車(chē)對(duì)比過(guò)，朋友后悔了?！?/p>

網(wǎng)友@`kisa`說(shuō)道：“本來(lái)越野車(chē)沒(méi)追求什么操控，比我預(yù)期中好，跟福克斯肯定沒(méi)法比方向盤(pán)操控感:轉(zhuǎn)向很細(xì)膩，調(diào)的有很強(qiáng)的中心感，像是“卡”著方向盤(pán)保持中間一樣。倒車(chē)揉庫(kù)沒(méi)有壓力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）