標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)是什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)是鋁合金材質(zhì)的,采用該材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度高,剛度大,穩(wěn)定性好,抗氧化性強(qiáng),能防生銹,同時(shí)又能夠減輕重量,有能夠保證足夠強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以及減震效果。
標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)哪產(chǎn)的標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)介紹如下:標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)產(chǎn)的引進(jìn)的是歐洲的技術(shù)。直列四缸、雙頂置凸輪軸(DOHC)、16氣門(mén)、電子節(jié)氣門(mén)、多點(diǎn)順序噴射燃油供給系統(tǒng)和壓縮天燃?xì)夤┙o系統(tǒng)的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī))直列四缸,雙頂置凸輪軸(DOHC),16氣門(mén)、多順序燃油噴射,電子節(jié)氣門(mén)、CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,發(fā)動(dòng)機(jī)本身的振動(dòng)確實(shí)不小,礦泉水在發(fā)動(dòng)機(jī)上不停地跳動(dòng)、旋轉(zhuǎn),但真的坐在車(chē)內(nèi)手握在方向盤(pán)上的時(shí)候,這種振動(dòng)幾乎完全被隔絕掉了,方向盤(pán)和座椅都感覺(jué)不到顫抖,可以說(shuō)整車(chē)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的處理非常到位,是目前搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型中數(shù)一數(shù)二的,所以這個(gè)擔(dān)憂(yōu)是完全可以忽略的。
第二個(gè)關(guān)注的問(wèn)題是小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力怎么樣,1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力,最大扭矩230牛米,可以使用92號(hào)汽油,相比大眾的1.2T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上有明顯優(yōu)勢(shì)。
標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)什么牌子標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)介紹如下:標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)產(chǎn)的引進(jìn)的是歐洲的技術(shù)。直列四缸、雙頂置凸輪軸(DOHC)、16氣門(mén)、電子節(jié)氣門(mén)、多點(diǎn)順序噴射燃油供給系統(tǒng)和壓縮天燃?xì)夤┙o系統(tǒng)的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī))直列四缸,雙頂置凸輪軸(DOHC),16氣門(mén)、多順序燃油噴射,電子節(jié)氣門(mén)、CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,發(fā)動(dòng)機(jī)本身的振動(dòng)確實(shí)不小,礦泉水在發(fā)動(dòng)機(jī)上不停地跳動(dòng)、旋轉(zhuǎn),但真的坐在車(chē)內(nèi)手握在方向盤(pán)上的時(shí)候,這種振動(dòng)幾乎完全被隔絕掉了,方向盤(pán)和座椅都感覺(jué)不到顫抖,可以說(shuō)整車(chē)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的處理非常到位,是目前搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型中數(shù)一數(shù)二的,所以這個(gè)擔(dān)憂(yōu)是完全可以忽略的。
第二個(gè)關(guān)注的問(wèn)題是小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力怎么樣,1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力,最大扭矩230牛米,可以使用92號(hào)汽油,相比大眾的1.2T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上有明顯優(yōu)勢(shì)。
標(biāo)致308有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎,標(biāo)致308安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板標(biāo)致308是有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的,但是出廠的時(shí)候下護(hù)板都是塑料的,想保護(hù)油底殼得自己加裝一塊鋼板,這鋼板也就比原廠塑料的貴一百元左右。
以下是對(duì)于標(biāo)致308是否安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的介紹:發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱,防止車(chē)輛在行駛過(guò)程中托底以及泥巴灰塵等物裹住發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱底部從而影響散熱。安裝后能有效的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱,防止在汽車(chē)行駛過(guò)程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物托底撞擊發(fā)動(dòng)機(jī),防止發(fā)動(dòng)機(jī)受損及出現(xiàn)故障,并且有著防塵隔音降噪降低汽車(chē)底盤(pán)風(fēng)阻等特點(diǎn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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