不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車型配置真的越來(lái)越豐富了，隔三岔五就有自己沒(méi)聽(tīng)過(guò)的配置名稱出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人眼花繚亂。但是這并不是什么壞事，因?yàn)閷?duì)于消費(fèi)者而言，自己買(mǎi)車就是為了出行的時(shí)候既安全又舒適，因此配置自然越豐富越好。今天就帶大家來(lái)看看這款大眾CC（詢底價(jià)|查參配）。

　　大眾CC內(nèi)飾造型看上去十分精細(xì)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　大眾CC平底三輻式方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。

　　大眾CC中控屏運(yùn)用嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸為6.5英寸，看起來(lái)頗具過(guò)時(shí)的感覺(jué)，符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。另外，中控屏標(biāo)配了CarPlay、藍(lán)牙/車載電話、CarLife。

　　該車標(biāo)配了CarLife、藍(lán)牙/車載電話、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。

　　大眾CC配備單天窗，提高了車內(nèi)的采光度，同時(shí)也更方便在好天氣給車內(nèi)通風(fēng)。

　　該車采用了仿皮、真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，此外，大眾CC標(biāo)配了防紫外線玻璃、單色車內(nèi)氛圍燈、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、溫度分區(qū)控制、全車車窗一鍵升降等配置。大眾CC的內(nèi)飾看起來(lái)十分精致，整體造型可圈可點(diǎn)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 330TSI 華顏版 國(guó)V?大眾CC內(nèi)部配置高不高，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 330TSI 華顏版 國(guó)V針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@569火山說(shuō)道：“懸掛不硬不軟，前排感覺(jué)還好，后排會(huì)有點(diǎn)顛。座椅稍微偏硬，包裹的感覺(jué)不強(qiáng)，不過(guò)CC是臺(tái)轎跑，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，所以舒適性偏低些也是正常吧”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“CC獵裝車的調(diào)校是偏向于舒適，但它所搭載的高功率2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可不是吃素的，當(dāng)你切換到運(yùn)動(dòng)模式，你能明顯感覺(jué)到它的油門(mén)響應(yīng)變得更為靈敏了，同時(shí)升降檔也變得更積極了。當(dāng)然了，如果你覺(jué)得還不夠過(guò)癮的話，你可以切換至手動(dòng)模式，親手去控制升檔還是降檔，充分的參與感能讓你更好地體驗(yàn)到駕駛樂(lè)趣。”

網(wǎng)友@此人是瘋子說(shuō)道：“舒適性，應(yīng)該是這部車的一大賣點(diǎn)。座椅的表現(xiàn)極佳，柔軟度，支撐性，包裹性都無(wú)可挑剔。車輛過(guò)濾顛簸的能力很強(qiáng)，無(wú)論在平整路面還是坑洼路面，感覺(jué)比較舒服，有高級(jí)感。車內(nèi)的噪音控制也比較到位，我喜歡?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）