對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款中型車，帕薩特（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　帕薩特前臉給人一種十分青春的感覺，格柵運(yùn)用倒梯形的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，整體看起來非常年輕。

　　帕薩特車尾看起來十分青春，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　帕薩特內(nèi)飾看起來頗具青春的感覺，整體造型可圈可點(diǎn)。同時(shí)，該車青春的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　帕薩特配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，接下來看下配置，帕薩特配備了前/后排側(cè)氣囊、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。帕薩特的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2016款 帕薩特?自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 380TSI DSG 至尊版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qiangzige說道：“加速?zèng)]問題，輕點(diǎn)油門，至少70公里，這個(gè)是我最滿意的地方”

網(wǎng)友@morcss說道：“這款車子動(dòng)力還是很足的，給油的時(shí)候起步很快，不會(huì)有遲鈍的感覺，拐彎的時(shí)候也很平穩(wěn)。跑高速:在高速上行駛的時(shí)候，其實(shí)動(dòng)力的表現(xiàn)就是非常不錯(cuò)，我感受到的是提速很快，且車速也是不知不覺的，都能達(dá)到120~130，非常的迅速開起來也很輕快，超車都非常給力，一點(diǎn)也不拖泥帶水。上坡動(dòng)力:上坡的時(shí)候其實(shí)講還好的，我覺得上坡踩油門提速效果很好，動(dòng)力很足，提速的效果還可以吧，也并沒有覺得有太困難?！?/p>

網(wǎng)友@迪迪豬說道：“車子操控當(dāng)面還是很不錯(cuò)的。方向盤很輕盈，給油的時(shí)候，也沒有什么明顯的頓挫感。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向很很舒適，而且也不偏很精準(zhǔn)。還有就是這臺車的油門也比較好控制，踩起來反應(yīng)的速度很快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）