不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正在關(guān)注寶馬3系（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　寶馬3系車尾看上去頗具精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　寶馬3系內(nèi)飾看起來頗具穩(wěn)重的感覺，顯得端莊且耐看。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來看下配置，寶馬3系標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。來到后排，寶馬3系后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版?寶馬3系底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@i生活說道：“動(dòng)力十足，沒有問題，隨時(shí)都能感受到推背感?！?/p>

網(wǎng)友@stoner1948說道：“操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輔助功能更多。我現(xiàn)在已經(jīng)不是新手了，開個(gè)一兩次就熟悉了。”

網(wǎng)友@benneryshaw說道：“1.方向盤的力度適中，指向性很強(qiáng)。2.側(cè)傾嚴(yán)重，我不明白為什么要這么做3.剎車，剎車不穩(wěn)4.底盤很穩(wěn)5.自動(dòng)泊車比較好，而且經(jīng)常用6.循跡倒車功能也很不錯(cuò)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）