隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬3系(進(jìn)口)（詢底價|查參配）。

　　寶馬3系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　寶馬3系(進(jìn)口)車尾顯得十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得非常精細(xì)，細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　寶馬3系(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，寶馬3系的車尾采用了較為豪華的造型設(shè)計，看起來十分大氣。寶馬3系的車側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，造型營造出了不錯的氣場，很符合該車的定位。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬3系(進(jìn)口)?2014款 328i 運動設(shè)計套裝底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 328i 運動設(shè)計套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@雨涵評股說道：“沒開過幾個車，反正一直雙手握方向盤，打方向挺輕松，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，剎車也給力。”

網(wǎng)友@zrhzq說道：“動力充沛，提速夠快，被秒的機會不多?！?/p>

網(wǎng)友@KimiJ說道：“操控除了ATS之外感覺是我開過中級車最棒的了，雖然懸掛比上一代軟了點，但是支撐很到位，過彎信心很足。曾經(jīng)一百公里轉(zhuǎn)彎，感覺極限還不止這個，輪胎先承受不住了，以后換全套輪轂和輪胎估計還會好點。方向一打就有，很靈活而且很精準(zhǔn)，變線超車毫無壓力，市區(qū)行走很舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）