對于大家來說，一款緊湊型SUV最基本的要求是什么？假如是我的話，那么空間必然是最重要的。聯(lián)想到實際的實用情況，SUV最基礎的要求就是空間實用性，然后才會考慮其他維度的優(yōu)點。不少車企也很明白這一點，在設計這個級別的車型時把空間利用到了極致。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款本田CR-V（詢底價|查參配）的實力如何。

　　本田CR-V車頭呈現(xiàn)出青春的設計風格，整體看上去十分有活力。

　　本田CR-V車尾看起來頗具新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格，整體設計比較美觀。

　　本田CR-V內飾風格看上去非常青春，視覺效果上相當個性動感。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　本田CR-V后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　本田CR-V后備廂空間表現(xiàn)尚可，如果需要裝一些較大的物件，后排座椅還支持比例放倒，足以滿足家用。

　　最后來做個總結，來到后排，本田CR-V后排空間表現(xiàn)符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。本田CR-V的車尾采用了較為流暢的造型設計，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2010款 2.4L?本田CR-V空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.4L 自動 四驅豪華版針對空間的看法吧：網友@kingpingpang說道：“新車出現(xiàn)故障，拆成這個樣子，對crv很失望”

網友@steven-xsb說道：“舒適性就有的欠缺了。感覺噪音有點大了？不過坐椅還是很舒服的。”

網友@jjss987說道：“地盤和座椅都非常舒服座椅舒適性:都市版是皮布結合，座椅很厚實，包裹性也很好，坐墊能支撐到膝蓋下邊，后排座椅靠背能兩檔調節(jié)，幾乎可以半躺，家人都說很舒服懸架減震舒適性:懸架非常軟，大小坎沒有多余的震動。之前開福克斯，底盤確實沒話說，屬于穩(wěn)健柔韌，CRV偏向柔軟舒適，很厚實。并沒有因SUV車型變得太無聊或者側傾太大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）