不得不承認(rèn)，現(xiàn)如今新款的車型在外觀設(shè)計(jì)上都挺個(gè)性，雖然各有特色但總體顏值都不低，然而，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就有差距了。有些車型雖然價(jià)格比較低，但是內(nèi)飾卻一點(diǎn)沒有拉胯。今天為大家介紹的是馬自達(dá)CX-4（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾給人一種非常炫酷的感覺，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　馬自達(dá)CX-4方向盤運(yùn)用了三輻式的設(shè)計(jì)，并采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　馬自達(dá)CX-4儀表盤運(yùn)用了單炮筒式的設(shè)計(jì)，看起來頗具時(shí)尚的感覺，這樣的設(shè)計(jì)與內(nèi)飾有較好的融合度，顯示效果也不錯(cuò)。

　　馬自達(dá)CX-4中控屏運(yùn)用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸是7英寸，給人一種十分簡樸的感覺，整體時(shí)尚感可圈可點(diǎn)。另外，中控屏標(biāo)配了CarLife、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。

　　馬自達(dá)CX-4后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，馬自達(dá)CX-4的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。接下來看下配置，馬自達(dá)CX-4配備了CarLife、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊、剎車輔助、定速巡航、CarPlay、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

馬自達(dá)CX-4?2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位升級版內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位升級版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@doris126說道：“內(nèi)飾這方面，我自己比較喜歡它的細(xì)節(jié)處理，還是比較用心的，尤其是縫隙的處理，而且座椅的柔軟度很好，當(dāng)時(shí)店員介紹的時(shí)候，也說了這方面的材質(zhì)，對于我的乘坐感受來說，完全不會(huì)有差距，同時(shí)它的材質(zhì)采用的都是很有質(zhì)量的也很順滑的那種，我自己也比較喜歡它的填充物，很柔軟?！?/p>

網(wǎng)友@neobxf說道：“整個(gè)座椅的舒適度都很高，尤其是這個(gè)支撐力度太舒服了，軟硬適中?！?/p>

網(wǎng)友@dicklau1981說道：“它的舒適度不是很好，座椅有點(diǎn)硬，坐的時(shí)間長了，就會(huì)產(chǎn)生疲勞感，但是減震效果還不錯(cuò)，走坑洼的路還是消解的很好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）