隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天為大家介紹的是奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常高貴，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　奔馳C級(jí)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。同時(shí)，該車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　這款車型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。此外，奔馳C級(jí)還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車配備了剎車輔助、牽引力控制、定速巡航等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿意。

　　奔馳C級(jí)配備單天窗，提高了車內(nèi)的采光度，同時(shí)也更方便在好天氣給車內(nèi)通風(fēng)。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，奔馳C級(jí)的前臉造型很精致，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。奔馳C級(jí)的車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2010款 C 260 CGI 時(shí)尚型?奔馳C級(jí)內(nèi)部配置好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 C 260 CGI 時(shí)尚型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@jameslinken說(shuō)道：“從性價(jià)比來(lái)看，35萬(wàn)還是太貴了，現(xiàn)在抖音上還沒(méi)有34萬(wàn)呢。”

網(wǎng)友@huaibin2說(shuō)道：“奔馳的豪華感是毋庸置疑的，從內(nèi)飾到做工，再到內(nèi)飾，都是非常不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@奧拓仔說(shuō)道：“舒適型很好，車重坐著非常舒服。很好的，后排空間小，人坐著不舒服”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）