縱觀(guān)目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛思域（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　思域前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　思域車(chē)尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)約的尾燈，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀(guān)。

　　思域內(nèi)飾看上去頗具質(zhì)樸的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　思域配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩226牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，來(lái)看一下后排，思域后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。思域的內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 1.5T?思域?手動(dòng)版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 220TURBO 手動(dòng)勁控版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@DH513說(shuō)道：“這輛車(chē)全系搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力有177匹，要比高爾夫高出很多，主要還是得益于它的變速箱調(diào)教得非常好，更偏向于運(yùn)動(dòng)，十分激進(jìn)。油門(mén)和變速箱的反應(yīng)速度非常快，提高了傳動(dòng)效率，所以在超車(chē)時(shí)能很輕松。起步也很迅猛，即使是天籟、凱美瑞、亞洲龍這種B級(jí)車(chē)也比我要慢一些?！?/p>

網(wǎng)友@jywsfm說(shuō)道：“買(mǎi)思域，我認(rèn)為動(dòng)力一定要選擇1.5T的，這樣開(kāi)起來(lái)才是那種感覺(jué)。它的百公里加速時(shí)間8秒多，緊湊型轎車(chē)這個(gè)級(jí)別絕對(duì)是佼佼者。雖然在實(shí)際駕駛過(guò)程中不會(huì)有特別強(qiáng)烈的推背感，但是動(dòng)力輸出持續(xù)性很強(qiáng)，到了高速之后后段也不會(huì)出現(xiàn)疲軟，讓我感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，特別充沛”

網(wǎng)友@cxminger說(shuō)道：“動(dòng)力來(lái)說(shuō)挺可以的，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，高速130給油還有推背感，150給油還能有竄勁兒！紅綠燈起步?jīng)]的說(shuō)，一下嗖就出去了，開(kāi)空調(diào)動(dòng)力基本上不削弱，就是噪音有點(diǎn)兒大”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）