對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關注魏牌 VV7-PHEV（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　魏牌 VV7-PHEV前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格，整體看起來非常年輕。

　　魏牌 VV7-PHEV車尾看起來十分青春，尾燈呈現(xiàn)出動感的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　魏牌 VV7-PHEV內飾看上去頗具酷炫的感覺，整體的造型設計十分動感。

　　魏牌 VV7-PHEV搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率227馬力，峰值扭矩387?！っ祝瑫r配備了后置電動機，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩195?！っ祝ば挪烤C合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程70km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來看一下后排，魏牌 VV7-PHEV后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，魏牌 VV7-PHEV搭載了無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、全車車窗一鍵升降、后排側隱私玻璃、雨量感應式雨刷、360度全景影像、車內PM2.5過濾裝置、遠程啟動等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 2.0T 豪華型?魏牌 VV7-PHEV底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@bigcushion說道：“動力不錯，還沒過磨合期，不敢大力踩油門”

網友@昨晚打老虎說道：“方向盤感覺很輕，方向盤的精準度也很高，指向哪里走到哪里。油門和剎車踩起來很舒服，檔位換著也很舒服，一點都不費力”

網友@昨晚打老虎說道：“我覺得在市區(qū)開開還是足夠的了。起步比較快。動力還是比較大的。平常上下班自己一個人坐車，動力足夠了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）