隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款中型SUV，牧馬人（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　牧馬人車頭整體非常豪華，中網采用蜂窩網狀的設計，加上黑色飾物，看起來較為豪華。

　　牧馬人車尾顯得十分高貴，并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現出豪華的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　牧馬人內飾給人一種非常精美的感覺，采用銀色飾條裝飾，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　牧馬人配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率266馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿整體橋式。

　　最后來做個總結，后排座椅方面，牧馬人后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，牧馬人配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航、前排車窗一鍵升降、陡坡緩降、自動空調、溫度分區(qū)控制、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助等配置。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2019款 2.0T?牧馬人?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T Sahara兩門版針對動力底盤的看法吧：網友@太平洋人11說道：“動力完全沒問題，起步爬坡加速這些，對于這臺車來說都是小意思?！?/p>

網友@135人飛得更高說道：“動力很足，鋪裝路面、沙地、越野怕、爬坡都沒問題”

網友@xwj_mao說道：“沒有感覺到虛位，可能我沒那么敏感，開了一下午目前慢慢找到了感覺，以前開德系車，對比一下駕駛感覺差不多，駕駛檔位掛在2H，行駛了100公里了，感覺最明顯的就是地面反饋比較直接，沒有過濾，直接給到駕駛者，顛簸感是可以直接感受到的，我只能忍了，希望可以改進?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）