隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天介紹的這款眾泰Z300（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為6.2萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　眾泰Z300車頭呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　眾泰Z300車尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格，配合低調(diào)的尾燈，沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　眾泰Z300內(nèi)飾設(shè)計走了簡單路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　眾泰Z300配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿和拖曳臂式懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，眾泰Z300的內(nèi)飾彰顯了素雅的氣質(zhì)，整體設(shè)計很耐看。眾泰Z300的前臉風(fēng)格非常素雅，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

眾泰Z300?2012款 1.5L MT 精英型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.5L MT 精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@唐亞麗8888說道：“個人感覺檔位和離合器、油門比較適合新手操控。”

網(wǎng)友@我香菇我藍瘦說道：“這車方向滿意，低速輕會降低駕駛壓力，高速少重也不是很離譜，但也是優(yōu)點，安全，檔位清晰，離合器不重，剎車好操控沒有栽車的現(xiàn)象，但是急剎車也會沖，但是底盤低還是很好的彌補了，油門踏板軟硬適中，阻力磨合處理也很到位，不像有些車，要么新車踩不動，少一用力車就竄出去了，這點很好，”

網(wǎng)友@天亮了868說道：“動力一般般，加速稍微有點反應(yīng)慢，特別是上了110以上，加速有點困難，上了120以上就有點飄了，我老婆開的話都不敢上110，不過平時上下班也就是開個70-80碼，城市道路也開不起來，有時候比較堵車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）