隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹?lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天為大家介紹的是寶馬X1（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬X1車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　寶馬X1車尾看上去十分青春，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　寶馬X1內(nèi)飾看起來(lái)十分炫酷，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　寶馬X1配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩200牛·米。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬X1的大燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，造型動(dòng)感時(shí)尚，比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。此外，寶馬X1標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2013款 2.0L?寶馬X1?自動(dòng)版?5座底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 sDrive18i 領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@linke2007jw說(shuō)道：“動(dòng)力方面，勉強(qiáng)夠用，超車要踩到三四千的轉(zhuǎn)速才能感覺(jué)到加速，在國(guó)道上追著a6和皇冠跑了好長(zhǎng)一段時(shí)間，都沒(méi)能超車。”

網(wǎng)友@lwj19881010說(shuō)道：“他的操控非常穩(wěn)定，沒(méi)有絲毫的飄忽，給人一種很安全的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@czyz說(shuō)道：“感覺(jué)開什么車都一樣，沒(méi)什么特別的感覺(jué)。我的軒逸、大眾、別克、路虎，都是一樣的感覺(jué)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）