雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國內(nèi)市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點就是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。作為一款指導價23.89萬元的車型，雪鐵龍C5（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雪鐵龍C5車頭呈現(xiàn)出運動的設計風格，運動感十足。

　　雪鐵龍C5車尾給人一種非常流暢優(yōu)雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出青春的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　雪鐵龍C5內(nèi)飾設計非常青春，視覺效果上相當個性動感。

　　該車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　雪鐵龍C5后排空間不錯，實用性還是可以的。同時，這款車配備后排側氣囊、后排頭部氣囊、后座出風口、后風擋遮陽簾。

　　雪鐵龍C5后備廂放兩個行李包還是沒有問題的，只可惜后排座椅無法放倒，這一點比較遺憾。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，雪鐵龍C5的前臉彰顯了運動的氣質，有著一定的運動氣息。配置方面，雪鐵龍C5配備了胎壓報警、前/后排頭部氣囊、前/后排側氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

雪鐵龍C5?2011款 2.3L 東方之旅豪華型空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.3L 東方之旅豪華型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@zy0217說道：“舒適性就不用多說了，咱對C5的舒適性還是很認可的，我母親坐C5這車都不暈車啦！真是佩服C5大師級別的底盤調教啊，呵呵，有機會準備帶著母親多出去看看風景。”

網(wǎng)友@garyrita說道：“除了氣味大一點外，其他都還可以，高速時那叫一個穩(wěn)啊，感覺坐在里面，和坐在奧迪或者寶馬里面差不多的”

網(wǎng)友@zy0217說道：“2815的軸距沒有完全體現(xiàn)在內(nèi)部空間優(yōu)勢上。在中級車只能算中等。復雜的后懸掛犧牲了后排腿部空間。發(fā)動機艙空隙太多，駕駛艙靠后浪費了很多軸距上的優(yōu)勢。橫向空間中級車最寬吧，后排坐4-5人都有可能。儲物空間吝嗇也算是法系車的通病?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）