隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天我們要說的是雷克薩斯NX（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　雷克薩斯NX車頭呈現出精美的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　雷克薩斯NX車尾給人一種非常沉穩(wěn)的感覺，尾燈呈現出精巧的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　雷克薩斯NX內飾呈現出精細的設計風格，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　雷克薩斯NX搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機與前置+后置電動機，發(fā)動機最大功率155馬力，峰值扭矩210牛·米，電動機總扭矩409?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜滑柱式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后雙叉臂式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，雷克薩斯NX的車尾采用了精致的設計風格，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。雷克薩斯NX的內飾在設計上非常豪華，很符合該車氣質。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 300h 鋒致版 國VI?雷克薩斯NX底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 300h 鋒致版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@mardusa說道：“首先在操控方面，我覺得先從方向盤的一個輕重手感來說吧，我覺得會略輕一些，女司機上手的話特別的簡單。然后的話指向還是挺精準的，底盤調教的比較扎實，雖然車身比較高一些，但是不影響過彎的時候。車身穩(wěn)定性很棒。”

網友@springgril82說道：“駕駛這款車還是比較輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準，而且車身的穩(wěn)定性很不錯，高速駕駛的時候還是非常有安全感的?！?/p>

網友@pyjjzeus說道：“起步很慢，引擎也很干，開到3檔的時候還是很輕的，如果能忍受發(fā)動機的噪音，超車還是很輕松的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）