隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天我們要說的是奔馳E級(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　奔馳E級(進口)車尾呈現(xiàn)出精美的設計風格，加上豪華的尾燈，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

　　奔馳E級(進口)內飾看起來頗具精美的感覺，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　奔馳E級(進口)配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來看一下后排，奔馳E級后排空間不用擔心，能滿足居家旅行的需求。再看下配置，奔馳E級標配了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、GPS導航系統(tǒng)、自動泊車入位、遠程啟動等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳E級(進口)?2020款 E 260 運動版 4MATIC動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 E 260 運動版 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hanjiang98說道：“車子駕駛難度低，不管是男司機還是女司機都能輕松掌握，方向盤靈敏度高，剎車油門也好用！”

網(wǎng)友@jonathonyang說道：“動力輸出非常平順，幾乎感覺不到頓挫，想要超車時又動力充沛，當然新車還沒試過運動模式加速什么的。”

網(wǎng)友@tears小豬說道：“動力足，速度快，起步迅速，這款奔馳絕對是可以的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）