隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正打算購(gòu)買一款中型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛捷豹XEL（詢底價(jià)|查參配）。

　　捷豹XEL前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　捷豹XEL車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。

　　捷豹XEL內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　捷豹XEL配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，配置方面，捷豹XEL搭載了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等配置。捷豹XEL的車側(cè)給人一種很大氣的感覺(jué)，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

捷豹XEL?2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@科班新生說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，簡(jiǎn)單舒心，沒(méi)有過(guò)多要操勞的地方，懸掛軟，側(cè)傾不大，加速快?！?/p>

網(wǎng)友@fdgdgdg說(shuō)道：“懸掛調(diào)教偏硬，底盤(pán)較低，操控性還是一流的。低速行駛及倒車過(guò)程中方向盤(pán)阻力會(huì)調(diào)的很小，速度起來(lái)后手感變重，過(guò)程線性不突兀，感覺(jué)不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@yaoyao490說(shuō)道：“2.0T8 AT，最大馬力可以達(dá)到250匹，扭矩365牛米，這在中型轎車中已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的配置了，起步和加速都沒(méi)有讓人失望，推背感明顯，動(dòng)力干凈利落，換擋順暢，幾乎感覺(jué)不到檔位的變化?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）