對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款中華V5（詢底價|查參配）。

　　中華V5車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　中華V5車尾看起來十分干凈，尾燈呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　中華V5內(nèi)飾看起來非常實在，在視覺效果上相當耐看。

　　中華V5配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和后H型縱向擺臂式。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，中華V5的頭燈配備了鹵素遠近光燈，設(shè)計十分簡潔，足夠耐看。中華V5的車側(cè)給人一種十分素雅的感覺，簡約干凈的感覺撲面而來。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

中華V5?2014款 1.5T AT 兩驅(qū)豪華型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.5T AT 兩驅(qū)豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tzwywei說道：“對于經(jīng)濟型的車，這樣的動力表現(xiàn)完全滿意，但如果是1.6的，也許就不樂觀了，起步也不算太肉，2000轉(zhuǎn)以上很給力了，而且變速箱比較好，沒有感覺到頓挫?！?/p>

網(wǎng)友@lion8023說道：“動力1.6的對我來說已經(jīng)足夠，我不是去飆車，跑高速你也不能超120，動力沒有問題”

網(wǎng)友@飄蕩人生說道：“起步緩慢，上下班代步，市區(qū)還是可以的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）