現在的中型車市場每款產品都有自己的特色，但不少人選擇購買中型車就是看中了它的空間表現，寬敞舒適的內部空間可以讓每位乘客的出行都更加從容。除此以外，各項配置的豐富度和座椅設計的優(yōu)劣，也會對用戶的出行體驗造成影響。今天我們要說的是雪鐵龍C5（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　雪鐵龍C5前臉呈現出靈巧的設計風格，搭配分層式格柵，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　雪鐵龍C5車尾呈現出運動的設計風格，搭配銀色飾條，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　雪鐵龍C5內飾給人一種非?？犰诺母杏X，輔以銀色飾條，整體的造型設計十分動感。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　雪鐵龍C5后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。同時，該車配備后風擋遮陽簾、后座出風口、后排頭部氣囊。

　　雪鐵龍C5后備廂容積439L，后備廂空間表現非常不錯，不過由于后排座椅無法放倒，沒辦法進一步擴展后備廂空間，在實用性上打了不少折扣。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，配置方面，雪鐵龍C5標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。雪鐵龍C5的車頭造型很年輕，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2013款 2.3L 自動尊貴型?雪鐵龍C5空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.3L 自動尊貴型針對空間的看法吧：網友@zy0217說道：“2815的軸距沒有完全體現在內部空間優(yōu)勢上。在中級車只能算中等。復雜的后懸掛犧牲了后排腿部空間。發(fā)動機艙空隙太多，駕駛艙靠后浪費了很多軸距上的優(yōu)勢。橫向空間中級車最寬吧，后排坐4-5人都有可能。儲物空間吝嗇也算是法系車的通病。”

網友@西瓜刺溜金說道：“不錯,就是發(fā)動機有時候噪音會比較大,也不知道什么原音,有時候又很安靜.后排的舒服是完美的.剛開始后排的朋友還聊聊天,聊著聊著發(fā)現沒聲音了..我了個去..原來是睡著了..過小溝小坎的都不醒.看來后排的舒適性不是浪得虛名的.從這個表現都能看出.”

網友@mb46161841說道：“后排空間不知去哪了！可惜了2米8的軸距?。?！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）