在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天為大家介紹的是途觀L（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　途觀L車頭風(fēng)格走了精美路線，中網(wǎng)采用了鎧甲式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，看上去很漂亮。

　　途觀L車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配炫酷的尾燈，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　途觀L內(nèi)飾看上去十分大方，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，看起來(lái)非常大氣。

　　途觀L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，途觀L的車頭看起來(lái)十分大氣，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。途觀L的車側(cè)看起來(lái)十分流暢，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

途觀L?2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hhh1說(shuō)道：“我覺(jué)得動(dòng)力部分感覺(jué)比較好，還算是比較強(qiáng)勁的那種，剛起步的時(shí)候比較穩(wěn)定，然后跑高速的話也有一些推背感，在高速行駛和超車時(shí)也還OK。途觀L這輛車的動(dòng)力足夠日常生活使用。”

網(wǎng)友@lenglvqi說(shuō)道：“起步的時(shí)候不會(huì)讓人覺(jué)得比較沉悶。反應(yīng)很快，總是讓我一馬當(dāng)先，那種感覺(jué)是真的好。而且感覺(jué)到它在起步的時(shí)候，動(dòng)力輸出還是比較順暢的，起步反應(yīng)迅速。所以這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。也沒(méi)有卡頓感，真的可以?！?/p>

網(wǎng)友@aidsmm說(shuō)道：“動(dòng)力方面就其實(shí)這個(gè)車子的一個(gè)動(dòng)力基本上都是用于一個(gè)上下班使用的速度呢，就沒(méi)有一個(gè)太大的要求，反正足夠用的就好了，特別上了高速這個(gè)車子的一個(gè)動(dòng)力呢，我覺(jué)得在100時(shí)速的話還是會(huì)比較有沖勁的，當(dāng)然你說(shuō)最高的限速也只不過(guò)說(shuō)是120嘛，就這個(gè)車子的動(dòng)力而已，我覺(jué)得還行?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）